Banc de charge

Un groupe électrogène est rarement utilisé à pleine puissance sur une longue période.
Pourtant, c’est justement à des puissances plus faibles qu’apparaissent des problèmes tels que l’encrassement du moteur ou l’accumulation d’humidité. Les bancs de charge permettent de faire fonctionner le groupe électrogène à plein régime pendant plusieurs heures.
Cette opération constitue un excellent test de l’équipement, qui contribue à son bon fonctionnement et améliore sa durée de vie.
Le banc de charge se trouve à l’intérieur d’une armure métallique, et est constitué de grandes résistances avec un système de refroidissement.
Il dispose de ventilateurs pour évacuer la chaleur générée et d’une électronique qui permet de régler la charge électrique.

Le test pratique des bancs de charge est le meilleur moyen pour garantir le fonctionnement efficace et stable d’un groupe électrogène dans le temps.
L’objectif principal des bancs de charge est de détecter les problèmes potentiels des groupes électrogènes dans un environnement contrôlé, plutôt que lors d’une panne de courant réelle.
Le test des bancs de charge est donc un élément fondamental du programme de maintenance préventive d’un groupe électrogène.
Ils permettent aussi d’éviter l’immobilisation ou l’arrêt forcé des groupes électrogènes, en vérifiant que ceux-ci peuvent atteindre leur puissance maximale
Dans le cas d’un groupe électrogène diesel ou essence, un test de banc de charge indiquera :
– La capacité du moteur à fournir la puissance requise
– La capacité de l’alternateur à fournir une tension stable
– La capacité du moteur à fournir la fréquence requise
– Le système de contrôle du groupe électrogène dans des conditions de charge variables
– Les performances globales du système, pression d’huile, pression carburant, …
– Le bon fonctionnement du système de ventilation